Freno a la Inflación: El 96% de las Gasolineras se comprometen a fijar precio de la gasolina en 24 pesos

Casi 14 mil estaciones de servicio acuerdan no subir el precio de la gasolina regular.

Mientras el mercado energético global experimenta turbulencias derivadas de la guerra en iran, México ha decidido levantar un muro de contención. La presidenta Claudia Sheinbaum anunció la renovación del acuerdo voluntario con el sector gasolinero para fijar el precio de la gasolina regular (Magna) en un máximo de 24 pesos por litro.

El consenso es masivo: 13,600 estaciones de servicio —un impresionante 96% del total nacional— han puesto su firma en el pacto. Gigantes como Oxxo Gas, G500, Hidrosina, Valero y Servifácil, respaldados por la Onexpo, se han comprometido a "aguantar" las presiones internacionales para salvar el bolsillo de los mexicanos.

Lograr un precio estático en un país que todavía importa el 60% de sus combustibles no es magia; es estrategia fiscal. El acuerdo se sostiene sobre dos pilares:

1. Estímulos al IEPS: La Secretaría de Hacienda aplicará descuentos al Impuesto Especial sobre Producción y Servicios para absorber los incrementos del petróleo.

2. Margen Empresarial: Los gasolineros aceptaron no aumentar sus precios ni siquiera conforme a la inflación del año pasado, operando con márgenes más estrechos.

   
   

"Tanto nosotros como el gobierno hacemos sacrificios. Nosotros vendiendo más barato y ellos mediante mecanismos fiscales que amortiguan los incrementos internacionales", señaló Mauricio Puente, director de ABC Energía.

A pesar del optimismo oficial, los analistas advierten que esta medida tiene matices importantes. Mientras la gasolina regular se mantiene "congelada", el diésel no ha corrido con la misma suerte, trasladando casi todo el impacto del costo internacional a los transportistas.

Mientras que el gobierno federal celebra este convenio, Alejandro Montufar (PETROIntelligence) advierte que Pemex solo está traspasando el 15% del costo real de la molécula, lo que genera una presión financiera masiva en la petrolera. Marcial Díaz (ARSE) considera que esto es una "medida de contención" con fines inflacionarios y políticos, más que una solución estructural a largo plazo para el mercado de combustibles.

Para la Concanaco Servytur, este acuerdo es vital para evitar que los costos logísticos disparen los precios de la canasta básica. Sin embargo, el reto será sostener este "precio artificial" si el conflicto en Medio Oriente sigue empujando el barril de petróleo al alza. Por ahora, el mensaje de la administración es claro: la estabilidad social hoy vale el sacrificio fiscal de mañana.