Vuela Vuela pero más caro: El AICM sube la TUA a puertas del Mundial 2026

No es broma de "April Fools": a partir de hoy, 1 de abril, la Tarifa de Uso Aeroportuario (TUA) sube un 2.9%. Si sientes que tu boleto de avión cuesta más, ahora sabes exactamente por qué.

Si estabas planeando tus vuelos para seguir a la Selección o simplemente para salir de la ciudad esta semana santa, tenemos noticias: el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) ha hecho oficial un incremento del 2.9% en la Tarifa de Uso Aeroportuario (TUA).

Publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF) por la Secretaría de Marina, este ajuste llega en un momento crítico: mientras la terminal se somete a remodelaciones a marchas forzadas para recibir a los miles de aficionados que vendrán a México por el Mundial FIFA 2026.

El costo de "usar" el aeropuerto

La TUA no es un impuesto al gobierno, sino un cargo que las aerolíneas cobran a los pasajeros por el uso de las instalaciones. Lo impactante es que, en muchos casos, este monto representa más de la mitad del costo total de un boleto económico.

Nuevas tarifas a partir del 1 de abril:

Destino	Tarifa en USD	Costo aprox. en MXN*
Vuelos Nacionales	$30.59	$542.40
Vuelos Internacionales	$58.09	$1,030.00

¿Por qué pagamos más (y por qué en dólares)?

Aunque el aumento suele aplicarse el 1 de enero, este 2026 se retrasó hasta el inicio del segundo trimestre. El incremento no es caprichoso: se basa en un acuerdo con la SHCP que utiliza el Índice de Precios al Consumidor publicado por la Reserva Federal (Fed) de Estados Unidos. Básicamente, si la inflación sube en el país vecino, tu salida desde la CDMX también se encarece.

Gran parte de lo que pagas por tu TUA no se queda en las pistas del AICM. Los recursos recabados se destinan principalmente al pago de intereses de los bonos del cancelado Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) en Texcoco. A pesar de las recompras de deuda del Gobierno, todavía quedan 3,700 millones de dólares pendientes.

Debido a que el dinero de la TUA se va a pagar una deuda de un aeropuerto que no existe, el AICM actual tiene que "sobrevivir" financieramente de lo que generan los locales comerciales en sus dos terminales y de los servicios que les cobra a las aerolíneas.

Con el Mundial a la vuelta de la esquina, el AICM busca equilibrar sus cuentas mientras lidia con una infraestructura que necesita urgentemente de mantenimiento